A02A2PZVF派克PARKER直動(dòng)式溢流閥

美國(guó)PARKER直動(dòng)式溢流閥有多種腔體尺寸，設(shè)計(jì)用于壓力高達(dá)420 bar（6000 psi）且流量高達(dá)200 lpm（53 gpm）的連續(xù)工作應(yīng)用。直動(dòng)式溢流閥能傳遞很大的力或力矩，單位功率重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機(jī)的10%-20%左右；反應(yīng)速度快、準(zhǔn)、穩(wěn)；又能在大范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速；易實(shí)現(xiàn)功率放大；易進(jìn)行過(guò)載保護(hù)；能自動(dòng)潤(rùn)滑，壽命長(zhǎng)，制造成本較低。因此，世界各國(guó)均已廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶交通、鐵道車輛和飛機(jī)、坦克、火箭、雷達(dá)等國(guó)防工業(yè)中。以液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的液壓傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)已被各行業(yè)認(rèn)可和采納。

主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。PARKER先導(dǎo)型溢流閥圖1為先導(dǎo)型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，故屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體4中部的進(jìn)油口P進(jìn)入，并通過(guò)主閥芯6上的阻尼孔5進(jìn)入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。

A02A2PZVF派克PARKER直動(dòng)式溢流閥

當(dāng)進(jìn)油口的壓力p1小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧9的調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，而且由于主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比（A2/A1）為1.03～1.05，上側(cè)稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當(dāng)進(jìn)油壓力超過(guò)先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥被打開(kāi)，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導(dǎo)閥口、主閥芯中心孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的流動(dòng)。阻尼孔處的流動(dòng)損失使主閥芯上、下腔中的油液產(chǎn)生一個(gè)隨先導(dǎo)閥流量增加而增加的壓力差，當(dāng)它在主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力Ff時(shí)，主閥芯開(kāi)啟。

此時(shí)進(jìn)油口P與出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系統(tǒng)壓力。PARKER先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖圖2為二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。

主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過(guò)三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，在通過(guò)阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩(wěn)定性。

PARKER溢流閥的作用

1、定壓溢流作bai用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)du中，定量泵提供恒定的流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增zhi加時(shí)，dao流量需求減少。此時(shí)，安全閥打開(kāi)，使多余的流量回流到油箱中，以確保安全閥的進(jìn)口壓力，即泵的出口壓力恒定（閥口常隨著壓力波動(dòng)而打開(kāi)）。

2、穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

3、系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，安全閥的遠(yuǎn)程控制端口與油箱相連，此時(shí)液壓泵卸荷。此時(shí)安全閥用作安全閥。

4、安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有當(dāng)負(fù)載超過(guò)規(guī)定極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定壓力）時(shí)，溢流閥才會(huì)打開(kāi)，并進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再升高（通常安全閥的設(shè)定壓力比大工作壓力高10%-20系統(tǒng)壓力）。